Заезды 250-кубовых «двухтактников» в MotoGP проходят не менее напряженно, чем в королевском 800-кубовом классе. Поэтому гонки пользуются огромной популярностью у зрительской аудитории.

Наконец-то русские перестали заниматься разными экспериментами и решили сделать нормальный автомобиль ГАЗ с приставкой Siber. Теперь не нужно париться над дизайном, который им никогда не удавался, а если и удавался, то почему-то не шел в серию.

...засветился перед публикой пилот команды MotoGP Ники Хайден. Не то, чтобы он был супермодником, просто ему выпала честь открывать новую трассу Indianapolis Motor Speedway. Но вместо того, чтобы прохватить по треку на «попсовом» MotoGP-байке, Ники выпросил в музее мотоцикл Indian 1909 года выпуска. Так вот, за рулем этого раритета, выряженный как заправский гонщик начала прошлого века, Хайден проехал по 4-километровому треку с умопомрачительной скоростью 64 км/ч!

Как раз к открытию дачного сезона, румыны с франко-японскими замашками из Dacia решили порадовать новинкой семейства Logan. На этом пикапе можно легко перевезти хлам, накопившийся в квартире за зиму, в загородный домик. А осенью засыпать урожаем городское обиталище.

Спокойствие, только спокойствие! Ты здоров, и в глазах у тебя не двоится. Хотя... Нет, все-таки это разные автомобили, просто они братья (или сестры). Все дело в том, что совместные новинки General Motors и Suzuki почти одинаковы. Остается загадкой лишь то, зачем же так делать? Suzuki Splash и Opel Agila можно отличить лишь по некоторым внешним деталям и логотипу.

...вернемся! Подумали маркетологи компании Skoda, несмотря на то, что первые шаги в мировом раллийном чемпионате для чешского производителя были не совсем удачными. Но мы всей редакцией снимаем шляпы перед любой компанией, желающей выйти на мировую раллийную арену.

«Subaru Украина» подкинула пищу для размышления всем сорвиголовам наших дорог. Не без пафоса они представили широкой публике новое поколение легендарного автомобиля Subaru Impreza WRX STI. Владельцы автомобилей а-ля «тюнинг у дяди Васи» при виде данного транспортного средства даже не подумают давить на газ, чтобы не опозориться.

Поклонники Mitsubishi радуются победам раллийного Evo. Любители Subaru гордятся спортивными WRX STi. А чем гордиться фанатам Volkswagen Jetta? Большим багажником? Несправедливо - решили инженеры из Volkswagen Racing UK и придумали гоночную версию Jetta TSI Sport.

Сколько обрюзглым дядькам не намекай, что лишний вес - залог болезней, они не слушают. Все равно едят немеряно, пьют вдоволь и в спортзалы не заглядывают. Врачи уже на тучных богатеев рукой махнули. А Lexus - нет! Инженеры и маркетологи люксового бренда придумали, как заставить толстые личности задуматься о своей фигуре. Конечно же, надо создать такой яркий и стильный спорткар, чтобы запихивать в него большое брюхо было просто стыдно!

«Когда уже китайцы перестанут нас копировать?» - грустят люди из Mercedes-Benz и BMW. Грустят и время от времени подают на китайских автопроизводителей в суд, как и другие - чтоб не повадно было. А китайцам все равно повадно - вон, недавно сделали копию Mini... Но не все китайцы на одно лицо. Есть среди них дизайнер Ли Гуангминг (Li Guangming).

Сколько должно быть кузовных версий шустрого спорткара М3? Кому-то достаточно и одной, а вот у BMW фантазия разыгралась не на шутку. Давай считать и загибать пальцы, прежде чем мусолить ими толстые пачки купюр, припасенных для подобной покупки. Итак, купе - раз.

Честно говоря, предыдущая Skoda SuperB на «super» не очень-то тянула. Могла гордиться (разве что, слегка) имиджем «народного лимузина» и родословной «Фольксвагена». Но шкодовцы вовремя сообразили, что пора менять имидж, пока запорожский автозавод не состряпал Sens с удлиненной базой.

Уж, как ни крути, а Mazda на сегодняшний день остается единственным автопроизводителем, серийно выпускающим автомобили с роторно-поршневым двигателем. Компания умалчивает, является ли такой выпуск прибыльным, но ведь и само звание «единственного» дорого стоит!

Оказывается, они умеют не только эмоционально говорить и плясать, но и что-то делать. Чтобы все в это поверили, SEAT решил обновить свою малышку Ibiza, добавив ей эмоций. Теперь они - эмоции - просто плещут через край: мощность 1,4-литрового мотора Ibiza 2008-го модельного года возросла с 85 л.с. до 100 л.с., а разгон до «сотни» теперь занимает 11,2 секунды.

Все знают, что маленькие птички - очень гордые. Так и Renault Twingo: скромные габариты компенсирует громкое имя. Конечно же! Ведь это не просто Twingo, а Twingo Renaultsport. Выпуск очень спортивного малыша приурочен к презентации новой формульной машины Renault - R28.

Темнота, серые стены, свет лампы в лицо и суровый вопрос: «Тебе известно, что дизельный суперкар намного круче бензинового? Да? А зачем тогда поспешил купить с бензиновым мотором? Вот теперь и будешь, как все!» От такого ночного кошмара сегодня могут проснуться покупатели Audi R8. Те, что поспешили первыми приобрести новый суперкар.

Уж от кого европейские и американские автогиганты не ожидали «гонки вооружений», так это от корейцев. Все уже привыкли, что корейский бизнес-класс - это Mercedes 10-летней давности. И всех это устраивало. Кроме самих корейцев. Они заказали для своих лабораторий «свежий» завоз «технической пищи», переварили ее и выдали на-гора ужасающей мощи V8.

Празднование совершеннолетия Mazda в Украине совпало с презентацией долгожданных новинок. На ледовой арене Броварского комплекса «Терминал» появились роскошная и величественная Mazda6, а следом за ней - маленькая и симпатичная Mazda2. С первой новинкой мы уже успели познакомиться и оценить все изменения, которые оказались весьма позитивными (в предыдущем номере можно прочитать тест-драйв новой Mazda6).

Термин «мускул-кар» придумали американцы в 60-х годах прошлого века. А немцы сделали все, чтобы это слово в прошлом веке и осталось. Ведь, раньше как было: подходит небритый мэн в джинсах к 2-дверному кару с 5,7-литровым Hemi, поворачивает ключ в замке зажигания и едет на все деньги.

Думаешь, это драка возле сельского «клюба»? Нет, это дружеская встреча пассажиров двух ситроеновских вэнов! Ведь С8 - это потому, что 8 человек влезет. Правда, раньше они туда лезть не очень хотели - скучноват был вэн. Но французы все осознали, поработали над ошибками и исправились. Ну, посмотри на этот чудо-дизайн обновленного С8, правда, он стал интересней?

Трепещите все, кто не мог позволить себе лимузин: теперь есть лимузины доступные, да еще и внедорожные. Конечно, товарищ Филипп Киркоров ездит на другом - американском, длинном, белом Hummer. Но  ничего, Great Wall уже тоже считается автомобилем.